Der Aufdrückradvorleger dient der Erleichterung des Kuppelvorgangs, indem er das Auseinanderlaufen
langgekuppelter Wagenverbände in den Ausfahrgleisen verhindert. Beim Freifahren des Aufdrückradvorlegers fällt dieser in Folge seines exzentrisch angebrachten Gegengewichts profilfrei von der Schiene.